隨著社會的發展，電梯成為百姓生活不可缺少的代步工具。但時有發生的電梯事故讓百姓對這一便捷的工具“愛恨交加”，很多人認為，為了保障安全，能不坐電梯就不坐。質監專家表示，大連市現有電梯1萬余部，而且每年在以2000部的數量增長。電梯是安全性很高的機電類設備，只要維保部門定期維護、使用人員文明乘梯，經檢驗合格的電梯是不會發生事故的。

安全監察篇

市質監局特種設備安全監察處副處長王社光介紹，依據《特種設備安全監察條例》，質監部門對電梯的生產(制造、安裝、改造、維修)、使用、檢驗檢測進行安全監察。

[支招]電梯使用單位對安全負責

 電梯使用單位的主要負責人應當對本單位電梯的安全全面負責，電梯使用單位應當使用符合安全技術規范要求的電梯，應根據本單位特點和電梯數量，設置電梯安全管理機構或者配備專職的電梯安全管理人員，且電梯安全管理人員應持證上崗。

同時，電梯使用單位對存在嚴重故障，繼續使用有可能發生事故的電梯，應立即停止使用，并組織電梯維修單位對該電梯進行整改，確認消除嚴重隱患后，方可重新投入使用。

應對意外狀況篇

很多人被困電梯后，擔心電梯內氧氣不足會不會造成窒息、停在半空的電梯會不會突然掉下去，往往非常慌張，急于逃生。質監專家說，電梯是安全性很高的機電類設備，它的多種安全設施在不同狀態下起作用，一旦任何一個信號輸入不正常，電梯的自動保護將起作用。

[支招]被困后不要強行逃生

乘客被困在轎內時，不要強行扒開轎門或企圖從轎頂安全窗外爬逃生（安全窗僅供專業人員進行緊急救援或維修時使用），以防發生人身剪切或墜落傷亡事故。轎廂有通風孔，氧氣充足，不會造成窒息；在電梯底部有安全防墜裝置。防墜裝置將電梯牢牢卡在電梯兩側軌道的導軌上，使電梯不會掉下去；即使因突然停電，致使電梯困人，安全裝置也會起作用，而且轎廂內的應急照明也能持續很長一段時間。

所以電梯因停電、安全裝置動作、故障等原因發生乘客被困在轎內時，乘客應保持鎮靜，使用轎內報警裝置電話、警鈴按鈕等通訊設備及時與電梯值班人員聯絡，并耐心等待救援人員的到來。若電梯內通訊報警裝置失效，可通過撥打手機等方式向電梯維修保養單位求救，電梯維修保養單位電話號碼打印在《安全檢驗合格》標志貼上。若沒有任何通訊工具，可拍打轎門向外界呼救 （不要踢、踹門扇）。

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